944 237 949Para evitar situaciones de riesgo y accidentes al circular con un vehículo es muy importante conocer la distancia de detención y frenado. Al conducir, existen muchos factores y situaciones que alteran la conducción, ya sea un semáforo en rojo, un peatón cruzando un paso de cebra o un animal que aparece de pronto en la carretera, que pueden necesitar la detención del vehículo, incluso de manera brusca y precipitada.
La distancia de detención y frenado son los metros que recorre el vehículo desde que el conductor comienza a frenar hasta que se detiene completamente. Ese trayecto que se necesita para que el vehículo se detenga depende del conductor, de los reflejos que tenga para reaccionar, y de otros factores que no están en sus manos, como los frenos o la suspensión del vehículo, o el agarre de la carretera, por poner unos ejemplos.
Consejos de seguridad vial y distancia de seguridad al volante
Lograr que la distancia de detención y frenado sea lo más corta posible depende del estado del vehículo, de ahí la importancia de su correcta puesta a punto realizando las tareas de mantenimiento necesarias. Comprobar el correcto estado de los niveles de líquidos, tanto de frenos como del limpiaparabrisas, de los frenos y la dirección, del sistema de alumbrado, y de los neumáticos, será de gran ayuda.
El conductor también tiene que adoptar las precauciones necesarias, como descansar lo suficiente y realizar los descansos necesarios, llevar ropa cómoda y calzado adecuado, y evitar las comidas copiosas y las bebidas alcohólicas. También es importante recordar que, al circular con lluvia, hielo, niebla y viento, se debe reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
Cómo calcular la distancia de frenado y detención
La clave para evitar las colisiones es mantener una distancia de seguridad adecuada y para ello vamos a explicar un par de trucos para calcular la distancia de frenado y detención de forma sencilla.
El truco “1101”
La Dirección General de Tráfico sugiere este sencillo truco que consiste en fijarse en un punto fijo de la vía y, cuando el vehículo que circula delante pase por él, contar 1101 y 1102. Si antes de llegar a ese punto todavía se está realizando la cuenta, significa que no se está manteniendo la distancia de frenado y detención suficiente y habrá que reducir la velocidad para dejar más espacio.
Circulando a unos 120 km/h, en el tiempo necesario para contar 1101 y 1102 pueden llegar a recorrerse 66 metros, que es la distancia mínima a la que deben circular dos vehículos que van por el mismo carril. Un intervalo de dos segundos que es un tiempo prudente para poder reaccionar a tiempo y frenar sin provocar un accidente.
La cuenta cambia al circular con nieve, lluvia, o al cruzar un túnel si no se va a adelantar. En estas circunstancias la cuenta debe llegar hasta 1103, con lo que se aumenta el intervalo en un segundo y se logra una mayor distancia de seguridad.
La regla del cuadrado
Otro truco para calcular la distancia de detención y frenado exacta que se debe mantener en función de la velocidad a la que se circula es la regla del cuadrado. Para su cálculo debe tomarse el primer número, o los primeros números, de la velocidad y multiplicarlo por sí mismo para obtener los metros de distancia necesarios. Con unos ejemplos se verá más claro:
- Circulando por una calle, con la velocidad limitada a 30 km/h, se coge el primer número y se eleva al cuadrado, en este caso 3×3, y el resultado indica que la distancia que debe mantenerse es de 9 metros.
- Si se circula a 90 km/h, la operación sería 9×9, y la distancia de seguridad que se debe guardar sería de 81 metros.
- En caso de circular a 100 km/h, o más, el cálculo debe realizarse con los dos primeros números. En este ejemplo, la operación sería 10×10 y la distancia que permitiría realizar una frenada brusca, sin colisionar con el coche que va delante, sería de 100 metros.
Siguiendo estos sencillos trucos resulta más sencillo mantener una correcta distancia de detención y frenado que ayude a evitar colisiones. Si quieres conocer más consejos para una conducción más segura puede que te interese conocer 3 reglas esenciales para circular por rotondas, unas infraestructuras que buscan hacer más ágil la circulación de los vehículos.